Berapa yang akan Anda bayar untuk penerbangan yang lepas landas dari bandara kota Anda dan mendarat setelah 4 jam perjalanan di… tempat yang sama?
Pembatasan mobilitas pandemi mengakhiri pariwisata pada tahun 2020.
Setiap aspirasi untuk memulai petualangan tahun ini menghilang bersamaan dengan penyebaran virus ke seluruh dunia.
Setiap wabah baru yang memperpanjang waktu kurungan dan langkah-langkah jarak sosial akhirnya membatalkan (atau dalam kasus terbaik, menjadwal ulang ) perjalanan untuk masa depan yang lebih baik yang masih terlihat tidak pasti.
Baca juga: Ini adalah penerbangan terpanjang dalam sejarah penerbangan Meksiko
Dan di antara semua dampak ekonomi, industri pariwisata yang menopang ribuan komunitas dan merupakan pilar dari banyak negara, menerima pukulan yang tiada duanya.
Tujuh bulan setelah WHO menyatakan wabah Covid-19 sebagai pandemi, pariwisata harus menemukan kembali dirinya sendiri, terkadang dengan proposal yang tidak mungkin, seperti penerbangan ke mana-mana .
Apa itu penerbangan ke mana-mana?
Foto: Getty Images
Juga dikenal sebagai penerbangan palsu , penerbangan ke mana-mana adalah strategi baru oleh maskapai penerbangan untuk mencoba menghasilkan pendapatan dan memulihkan lalu lintas udara selama pandemi Covid-19.
Ini adalah penerbangan domestik beberapa jam ke kota yang sama dari mana mereka lepas landas . Inisiatif ini lahir di Asia (tempat pandemi berasal) Juli lalu dan telah memperoleh semakin banyak pengikut di antara maskapai penerbangan dan orang-orang yang bersedia membayar untuk naik pesawat karena fakta sederhana untuk terbang.
Untuk mengurangi hal sepele dari penerbangan palsu, beberapa maskapai penerbangan seperti All Nippon Airways menambahkan dua fasilitas ke layanan: selain bepergian selama dua jam melalui wilayah ikonik Jepang melalui udara, penumpang dapat menikmati koktail dan minuman beralkohol, ditambah hadiah suvenir atau.
Model ini berhasil direplikasi oleh maskapai lain di Taiwan, Cina, dan negara-negara Asia lainnya, yang saat ini menawarkan perjalanan antara dua dan tiga setengah jam dengan tujuan satu-satunya untuk mengagumi hutan, pantai, atau pegunungan dari jendela pesawat .
Penerbangan ke mana-mana mengambil langkah berikutnya di Australia , di mana maskapai Qantas menawarkan sepasang penerbangan wisata tujuh dan dua belas jam untuk terbang di atas tempat-tempat wisata paling representatif di negara itu dan Antartika, masing-masing. Keduanya termasuk menu tanda tangan, serta piyama, hadiah, dan akses ke lelang dalam penerbangan .
Tiket untuk terbang di atas Australia terjual habis dalam sepuluh menit dan maskapai mengharapkan kesuksesan yang sama untuk penerbangan ke Antartika, yang akan mulai beroperasi November mendatang. Namun, organisasi lingkungan yang berbeda sepakat untuk menyebut inisiatif ini sebagai omong kosong lingkungan , karena industri adalah salah satu penghasil utama gas rumah kaca ke atmosfer.
Sekarang baca:
Merokok atau vaping ‘membuka pintu’ sel ke Covid-19, ungkap sebuah penelitian
Seberapa berbahayakah pergi ke bar di saat virus corona?